Многофункциональный рабочий катер 1000RB
Описание
Назначение судна |
Рабочий катер бортового базирования |
Длина габаритная |
10,00 м |
Ширина габаритная |
3,60 м |
Осадка |
0,5 м |
Пассажировместимость |
12 - 24 чел. |
Вес |
5400 кг |
Двигатель |
Hyundai Seasall G350 |
Пропульсивная установка |
Вал с гребным винтом + редуктор ZF85IV |
Емкость топливных баков |
500 л |
Cкорость |
Не менее 20 узлов |
Сертификация |
ГИМС |
Многофункциональный рабочий катер Mariner 1000RB закрытого типа, разработан в соответствии с требованиями:
-
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 026/2012 "О безопасности маломерных судов";
-
Международные Правила Предупреждения Столкновения судов на море МППСС-72;
-
Правила плавания по внутренним водным путям РФ.
Условия эксплуатации и район плавания – III категория сложности (морской район с высотой волны трехпроцентной обеспеченности до 3,5 метров и удаленностью от мест морских убежищ или берега не более 50 морских миль) в дневное и ночное время при температуре наружного воздуха от минус 20°С до плюс 40°С.
Основная функция – поиск и спасение людей, пропавших в море, сбор и буксировка спасательных плотов, доставка персонала и различных грузов, ликвидация нефтяных разливов.
Катер мореходен, маневрен и надежен, V-образный корпус глиссирующего типа обеспечивает превосходную управляемость на любых скоростях и в любых морских условиях.
Простая, прочная и надежная конструкция катера:
-
не требуется высокая квалификация в эксплуатации и обслуживании;
-
корпус изготовлен из сплава АМГ имеет блоки плавучести, заполненные вспененным полиуретаном, благодаря чему, шлюпка в полной загрузке, заполненная водой, с днищем, поврежденным ниже ватерлинии, сохраняет положительную плавучесть;
-
нескользящая палуба самоотливного типа;
-
привальный брус из вспененного полиэтилена, покрытый прочным чехлом из ПВХ, выполняет две функции, с одной стороны повышает плавучесть и остойчивость, с другой – защищает корпус от повреждений, поглощающая энергию удара;
-
предусмотрены устройства буксировки: в корме – два буксирных кнехта, в носу – буксировочный гак;
-
устройство подъема-спуска шлюпки одноточечного типа состоит из гака, установленного на рубке;
-
рубка закрытого типа и носовая каюта для размещения персонала оборудованы автономным дизельным отопителем и стеклоочисителями с электроприводом для носовых иллюминаторов;
-
простой и надежный пропульсивный комплекс: дизельный двигатель с редуктором, гребной вал с дейдвудным устройством и защищенный винт.
Опционально возможна версия для применения на судах со знаком в символе класса судна Winterization (-50) с возможностью работы при температуре окружающего воздуха до -50°С.
ВОЗМОЖНА КОМПЛЕКТНАЯ ПОСТАВКА СО СПУСКОВЫМ УСТРОЙСТВОМ ТИП LFR75-1.
Характеристики товара
Сертификаты
Наличие на складе
0
тел: +7 (812)679-05-71, график работы: с 10:00 до 18:00
0